本文针对某型飞机在试飞着陆过程中因阻力伞未能在规定速度放出，从而导致主刹车机轮受损的情况进行了系统研究。通过详细的故障分 析、材料性能测试和热力学计算，评估了高温对机轮组件、刹车装置的影响程度。研究采用模拟试验方法，精确测定了刹车过程中各关键部件的温 度分布，并基于材料学原理分析了高温对金属组织和力学性能的影响。通过技术分析与模拟试验比对，判断出产品损伤情况，制定了修理方案
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