十三五以来，我国铁路干线基本成网，路网能力基本满足社会经济发展需求，但在部分地段仍存在枢纽点线能力不协调、客货争 能等问题，如何有效推进强网补链、打通路网瓶颈段成为释放路网能力的关键。区段站在路网中担负着区域客货运技术作业及部分解编编组的 任务，是提升区域路网能力的重要节点。本文以枢纽型区段站聊城北站为例，以近几年的车站客货运车流数据、运营组织情况为基础，总结分 析车站在运营过程中存在客货交插干扰造成客货争能、折角、径路不通造成的区间逆向行车、以及到发场利用不均衡、车站技术作业等问题； 以上述问题为导向提出实施立交疏解、准分场的场站平面布局策略改善车站运输组织，实现打通路网堵点，强网补链释放路网能力。 关键词：强网补链；区段站；聊城北站、客货争能、薄弱环节、布局策略
