本研究系统地探讨了级配碎石中间层对沥青路面性能的影响。实验与模拟分析结果表明，适宜的级配碎石中间层显著增强了路面 的承载能力，并有效延缓了反射裂缝的发展，从而控制了沥青层的变形。通过对不同粒径级配和厚度的中间层进行比较测试，发现合适的 粒径配比与厚度优化了应力分布，降低了路面损伤速率。此研究为道路工程的优化配置提供了精确有效的设计参考，使路面结构整体稳定 性得到显著提升，减少了因不均匀沉降导致的路面损害。 关键词：级配碎石；沥青路面；性能影响；耐久性；应力分布
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