以邻近地铁区域为研究背景，本研究通过具体工程案例，提出了相应的建议和分析。运用数值分析技术，对既有的基坑支护结构 进行了深入的数值模拟分析，并对基坑施工过程中支护桩的变形进行了详细研究，同时对邻近地铁可能遭受的影响进行了科学预测。最终， 结合现场实际测量数据，进一步研究了深大基坑变形控制技术的实用性，旨在为类似深大基坑的设计与施工提供一定的借鉴意义。 关键词：地铁；深大基坑；变形控制
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