地块商业与轨道交通结合的 TOD 开发模式成为地铁车站周边地块建设的主流，后施工的项目必然会对已建成地铁车站造成不利 影响。文章以合肥市轨道交通 6 号线东至路站 TOD 项目为例，通过有限元数值模拟，并结合施工动态监测，研究 TOD 商业与地铁结构共 建深大基坑对已建结构的影响规律，提出相应措施保障已建结构安全，为类似工程提供借鉴和参考。 关键词：地铁车站；数值模拟；动态监测；结构影响
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