为提高沥青混合料质量，则需要在配合设计上入手强化，目前，确定最优化的沥青混合料配 合的方法是实施马歇尔试验。通过此试验可以有效的指导配合比的最优化，对沥青路面的使用性能具 有直接的影响。本文基于马歇尔试验方法，系统阐述了沥青混合料配合比设计的三阶段流程，包括目 标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证。通过工程实例，采用马歇尔试验测定不同沥青用 量下的混合料体积参数及力学指标，绘制沥青用量与密度、稳定度、流值、空隙率的关系曲线，确定 最佳沥青用量初始值 OAC1 及共同范围 OAC2，综合确定最佳沥青用量。同时，以马歇尔试验检测结 果为依据，提出配合比优化调整策略。为确保沥青混合道路的使用功能，则需要选取最佳的矿料级配 和沥青用量，通过马歇尔试验与配合比优化的有机结合，能偶使得沥青路面的质量得到进一步的提升。
