为准确评价城市轨道交通专用双塔单索面部分斜拉桥在地铁 A 型车荷载作用下的实际受力状 态、结构刚度和动力性能，以某轨道交通高架工程主桥为研究对象，开展成桥外观检查、恒载线形与 索力测定、静载试验及动载试验。试验选取主梁正负弯矩控制截面、主塔根部与塔顶作为关键测试部 位，采用配重列车等效模拟设计荷载，实测结构应力、位移、索力增量、自振特性及动力响应。结果 表明：桥梁整体外观完好，恒载索力与设计值偏差控制在-9.9%～8.9%以内，满足精度要求；静载试验 荷载效率为 0.87～0.93，主要测点校验系数均小于 1.0，卸载后最大相对残余变形 7.2%、最大相对残余 应变 11.9%，均满足规范限值；实测一阶竖弯频率 0.759Hz，动力放大系数处于正常范围，主梁横向加 速度最大值 0.431m/s 2，远低于规范限值。综合评估表明，该桥强度、刚度、稳定性及动力性能均满足 地铁 A 型车 6 辆编组的设计与运营安全要求，研究可为同类型轨道交通斜拉桥荷载试验与性能评定提 供参考。
