兰州轨道 2 号线一期工程雁南路站在建设实施过程中，因征地拆迁、交通导改及工期要求等原因，施工工序由常规的“先站后隧” 变更为“先隧后站”。在具体施工过程中遇到了较多难题，其中最为特殊之处为车站左线大里程端围护结构未施作的情况下盾构已掘进过站， 该位置管片内的封堵、管片清理和围护结构的施工是本文主要研究内容，根据已实施的施工工艺，介绍此类特殊情况下“先隧后站”地铁 车站围护结构施工的成熟工艺和成功经验。 关键词：地铁车站、“先隧后站”、富水地层、隧道封堵、管片清除、咬合桩。
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